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OK - TVA

OK-TVA servait pour les tests thermiques, mécaniques et acoustiques. Les tests thermiques étaient conduits dans une chambre spéciale où 10 000 lampes à quartz pouvaient faire varier la température de -150°C à +1 500°C et simulaient les plages de températures que la navette rencontrait durant son trajet du niveau du sol au vide spatial. Les tests mécaniques, conduit dans une chambre de 423 m2, consistaient à contraindre le nez, les ailes, l'empennage vertical et le bouclier balancier. Le banc de test pouvait appliquer 8 000 kN horizontalement et 2 000 kN verticalement et ainsi contraindre la structure à 90% de sa limite de rupture. Les tests acoustiques étaient conduit dans une chambre spéciale de 1 500 m2 qui était équipé de 16 haut parleurs qui pouvaient générer un son de 166 dB à des fréquences allant de 50 à 2 000 Hz. Ces tests acoustiques ont obligé les ingénieurs à redessiner la structure de la navette, le bouclier thermique, les joints d'étanchéité et l'isolation acoustique.

Depuis 1997 la navette se trouve dans le parc Gorky à Moscou dans un parc d'attraction. Des sièges ont été installés dans la soute pour reporduire l'effet d'apesanteur et un film y est projeté pendant 10 min, mais l'attraction n'attire pas autant de monde que prévu et les manageurs du parc font face à de nombreuses difficultées financières. Elle a été repainte pour ressembler à Bourane 1.01 (le modèle qui a volé) c'est pourquoi beaucoup de gens se trompent à son sujet.

Nouvelles de OK-TVA sur le blog.

Plus d'images de OK-TVA dans la galerie du site.


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OK-TVA au parc Gorky (1995)
OK-TVA au parc Gorky (1997)
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OK-TVA au parc Gorky


Parc d'attraction

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Entrée de OK-TVA
Coté droit de OK-TVA
Film projeté à l'intérieur de la navette
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Hublots
Nez
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Détail des hublots de la cabine
Cabine aménagée de OK-TVA
(à l'origine il n'y avait rien)